3月15日，宁波敏达汽车科技股份有限公司（下称“敏达股份”）沪市主板IPO宣告终止，该公司与保荐人民生证券申请撤回发行上市申请文件。

招股书显示，敏达股份成立于2001年，专攻汽车制造所需紧固件这一细分领域，主要从事汽车金属紧固件的研发、生产并向汽车主机厂或其一级配套供应商销售，注册资本为4.24亿元，实控人为林玮信、林玮昶、林玮宣和黄瑾，其中林玮宣、林玮信、林玮昶系姐弟关系，黄瑾系林玮信配偶，4人合计持有该公司97.37%的股份。

敏达股份原计划公开发行股票数量不超过1.41亿股，拟募集资金约5.48亿元，用于敏达汽车零部件热处理生产线技改项目、敏达汽车零部件表面处理生产线技改项目、敏达汽车零部件球化拉丝生产线技改项目、敏达汽车零部件研发与展示中心项目、敏达汽车零部件数字化智能工厂项目、补充流动资金。

业绩方面，2019年至2022年上半年，敏达股份营业收入分别为8.75亿元、8.28亿元、9.59亿元、4.36亿元，净利润分别为1.32亿元、1.17亿元、1.16亿元、3024.87万元，2022年上半年净利润明显下滑。

值得注意的是，2019年至2021年，敏达股份进行了“清仓式”分红，金额分别为1.02亿元、5700万元、2亿元，合计分红3.59亿元，按照持有股份计算，4名实控人累计获得约3.50亿元分红。